固定翼飞机用什么来固定机翼呢?

1、以前是用铆钉来固定，现在是采用翼身融合技术了。也就是机身和机翼一起造，让它们融合成一个整体。

2、机翼和机身上有接耳通螺栓连接，还有是机翼和机身足融合的，不同型号的飞机可能连接方式不同。

3、螺旋桨提供前进的动力，同时还可以给机翼提供辅助的气流提升机翼升力。每个机翼上都有升降舵，两边一起动作，可以使飞机调整俯仰姿态；单动一边，可以使飞机向一侧倾斜，完成缓慢转弯（此时若拉升飞机就可以做出极速大转弯的动作）；两边向反方向动，可以使飞机横滚。

4、固定翼机在中文里通常简称成飞机。固定翼飞机是目前最常见的航空器型态。动力的来源包含活塞发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮风扇发动机或火箭发动机等等。

5、固定翼飞机是目前最常见的航空器型态。动力的来源包含活塞发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮风扇发动机或火箭发动机等等。 飞机（fixed-wing aircraft）指具有机翼和一具或多具发动机，靠自身动力能在大气中飞行的重于空气的航空器。严格来说，飞机指具有固定机翼的航空器。

6、中国很多古建筑比如长城，之所以屹立千年不倒，就是因为使用了糯米砂浆，它的制作方法是将熬好的糯米糊加入石灰和砂石快速搅拌，即可拿来填充建筑物的砖石缝隙，这种粘合剂具有坚固耐腐蚀的优点，虽经千年而性质不变。

固定翼飞机是如何转向的

固定翼飞机转向时需要先侧倾一个角度，此时升力和重力的合力提供一个向心力，在向心力的作用下，飞机沿圆周运动，到预定航向后改平即可。说实话，靠平尾转向的还真是很少见，大部分的转向都是靠倾斜转弯实现。

每个机翼上都有升降舵，两边一起动作，可以使飞机调整俯仰姿态；单动一边，可以使飞机向一侧倾斜，完成缓慢转弯（此时若拉升飞机就可以做出极速大转弯的动作）；两边向反方向动，可以使飞机横滚。此外垂直尾翼上也有方向舵，用于完成小范围的左右方向调整。

一般转弯为水平机动，就是把动用尾翼上的方向舵利用扭矩差把飞机调成与铅直线平行（一般肯定不会完全平行，不然会丧失升力，但越接近平行转弯时的过载越大，而且转弯速度越大，转弯越快）的状态，再一次利用尾翼的水平方向舵产生对尾部向下的力使得机头向反方向运动，就可以转弯了。

您好。只要是固定翼飞机。其转弯原理都是通过改变某处气动外形而实现的 也就是说原理一样，只是形式、效果不一样而已。战斗机主要是靠水平尾翼/尾翼的变换，改变气流。客机主要是靠水平主翼/尾翼上的扰流板来改变气流。

上图，空中转弯主要靠飞机机翼上的副翼，和尾巴上的方向舵共同来实现转向滴。

下偏的副翼因为空气动力产生向上的作用力，上偏的副翼因为空气动力产生向下的作用力，两边作用力使得飞机向左边滚转，反方向相反。

为什么大多数固定翼飞机的续航时间比多旋翼飞机的续航时间长?_百度...

1、固定翼：续航时间长，长的可上1小时甚至更长，航程远，但没法悬停，对场地环境要求较高 多旋翼：可定点悬停，操作简单，起降场地要求不高，但是续航时间短，一般不超过30分钟，航程也短。固定翼主要从副翼，尾翼来控制飞机姿态。

2、固定翼飞行器具有飞行速度快，运载能力大的特点。在有航程和高度的需求时，一般选择固定翼无人机，比如 低空摄影测量，电力巡线，公路的监控等等。 ；固定翼无人机一般都是工业应用比较多，要经过系统的培训才能操作。

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